纳米技术在21世纪得到了很大的发展，其原因不仅因为纳米材料超乎一般材料的稳定特性，还有超级大的市场需求。添加纳米颗粒的润滑油，以其良好的抗磨性能、优异的极压性能和一定的减磨性能成为21世纪最有前途的新型润滑材料。
纳米润滑油是在原子、分子尺度研究相对转动界面上的摩擦磨损与润滑行为，而揭示微观摩擦磨损机理，设计与制备出纳米尺度上的润滑剂及摩耐磨材料的学科。它是随着纳米科学与技术的发展而派出来的，是90年代以来摩擦学研究领域最活跃的，也是材料科学与摩擦学交叉领域最前沿的内容。它产生的推动力来源于高技术发展的需求，同时近代测试技术的不断出现也推动了纳米摩擦学的发展。高技术中的诸多摩擦学问题都对其抗磨、防擦及润滑提出更高的要求。但是无机纳米粒子油溶性差，一般是靠分散剂的作用或借助强力搅拌、超声分散将纳米粒子分散在基础油中。但是由于纳米粒子粒度小，表面能高，粒子之间容易发生团聚，纳米材料在润滑油中的分散和稳定成为限制其在润滑油添加剂中应用的主要问题之一。
在市场上所售纳米金属润滑油添加剂通常为100nm以上大粒径无机纳米微粒，由于其结构、密度、尺寸等因素的影响，在润滑油脂等有机介质中的分散性、倾润性较差，易团聚、沉淀、不能发挥纳米金属抗磨材料的特殊抗磨效应，抗磨减磨效果较差。
MaxxOil NanoPLUS（迈卡斯纳米润滑油）是一种最新纳米润滑油技术，可通过机械方式代替化学品来保护和延长汽车发动机和机油的使用寿命，而化学品会随着时间的推移而恶化。NanoPLUS它包含数十亿个4到6纳米大小的微观金刚石，直径仅4至6纳米，覆盖在油分子的小平面上，我们将其称为纳米金刚石粉末，将粉末的功能性质与金刚石的功能性质相结合。
纳米金刚石在不同油品中都显示了优良的抗极压和减摩性能。研究发现，纳米金刚石作为润滑油添加剂对摩擦表面具有抛光作用和强化作用，另有研究发现，纳米金刚石可明显降低摩擦系数和提高承载能力。台架摩擦实验结果也说明了其可明显降低活塞和环缸套的摩擦。
什么是金刚石？它们极其坚硬且化学性质稳定，是自然界中最好的磨料之一。NanoPLUS的这些纳米金刚石的功能和行为类似于车辆宏观系统中金属之间的滚珠轴承，它们填充金属的孔隙，有助于在发动机内表面上形成稳固油膜并密封发动机运动时腐蚀产生的碎屑和水分。纳米金刚石滚珠将通常在金属表面之间发生的滑动摩擦转变为滚动摩擦，从而减少热量、磨损和发动机阻力，较低的热量有助于延长油的使用寿命，并减缓发动机的高温上升；减少发动机阻力可增加燃油里程，提升效率；减缓磨损则可以延长发动机寿命。
自动化机械市场正在研制纳米金刚石，但他们倾向于将它们视为理想的润滑油添加剂。
MaxxOil NanoPLUS展现出了与众不同，因为它提供了二合一的解决方案：不需要额外的添加剂！纳米级原料已经添加在其中，不用添加剂即可达到让大家满意的动力提升、节油、清洁等功效。
同时，MaxxOil NanoPLUS也拥有美国API认证和许多汽车厂商的专业认证，在高科技的纳米技术下，又有着权威的认证，在质量上做到让大家放心。
NanoPLUS如何工作？
基本上，在汽车驾驶时，内燃机中许多部件和元件、齿轮和轴彼此移动和滑动，车辆本身就在充满挑战的环境中运动，所有这些加速，制动，换档，减速，都会产生各种类型的摩擦，随着时间的推移会导致整个金属表面的变形和退化。
最大的挑战是如何避免由于所有运动和摩擦引起的部件磨损，有人说使用润滑油，当然是可以的，但单单这样还不够，往往在使用传统润滑油时我们还需往里面添加一些其他的添加剂，这些也基本提升不了多少润滑油的性能。我们需要更多科学的手段去处理这些问题，这就是NanoPLUS的用武之地。汽车运动中发动机表面会产生许多由摩擦产生的凹凸不平的金属小孔，NanoPLUS的纳米颗粒会附着在这些金属小孔的表面，由于纳米材料的特性，其附着力会更加强，从而形成纳米油膜，保护发动机部件，在普通润滑油的效果基础上，更加能有效的保护和清洁发动机，相比与传统润滑油，其各方面的性能也都更加优越，使用NanoPLUS的汽车发动机，无需再添加其他任何添加剂。MaxxOil NanoPLUS专为所有类型的汽车配制而成，改进了发动机的流体动力润滑系统，确保汽车在最恶劣的条件下运行时都能一如既往地给力。MaxxOil NanoPLUS有助于减少发动机内部的摩擦，减少发动机部件的磨损和产生的热量，并延长发动机寿命。
MAXXOIL NanoPLUS工作原理展示
NanoPLUS不仅仅在家用车上做出了好的产品，还推出了纳米赛车用油10W-60和5W-50，其优良的性能得到众多赛车手的喜爱。多年来，MAXXOIL一直致力于做润滑油中的精品，相信MAXXOIL的纳米系列润滑油可以在您使用过后得到认可。
