合成产品是通过精心控制压力、温度和成分元素比例的化学反应所研制成的。这将生成增强润滑特性的纯化合物，进而促进高效节能效益、增强设备保护、改进设备可靠性并延长油品使用寿命。?闪点在规定条件下，加热油品所逸出的蒸汽和空气的混和物，与火焰接触发生瞬间闪火时的温度，以℃表示。分为：开口闪点(COC)闭口闪点(PMCC)?倾点油冷却到不可流动时的温度?总酸值TotalAcidNumber-TAN，表示油的酸性，以1克油能中和的KOH的量表示?总碱值TotalBaseNumber-TBN，表示油的碱性，以1克油能中和的酸所等量的KOH的量表示?残碳?油品进行蒸发和裂解期间形成的残留物，以重量百分数表示?可大致判断油品的精炼程度?添加剂高，残碳相对较高，?灰分?油品被煅烧后留下的残留物，以重量百分数表示?硫酸灰分–油品被煅烧干后，再加入数滴硫酸，再加热至775℃后的残余量?添加剂越高。
赣州市美孚力士EP3润滑油总代理
这三个系列都包含先进的专利配方，可提供卓越的抗微点蚀疲劳磨损保护，以及高水平的抗传统划擦磨损性能。不断更新原始设备制造商的齿轮箱技术。具有可靠的抗氧化性能，长期以来一直是我们对风机主齿轮箱的推荐润滑用油。其耐久性还能够提供严苛风机应用所需的长换油周期。是我们美孚工业润滑油产品线的产品，[2]除了兼具美孚齿轮油SHC? XMP 320的卓越性能外，还可为风机齿轮箱提供增强保护。与美孚齿轮油SHC? XMP 320相比，美孚SHC?齿轮油320 WT具有增强的氧化稳定性和更高的粘度指数，可实现更出色的低温性能和油品使用寿命。润滑脂是通过结合三种关键成分制成的：基础油、增稠剂和添加剂。shxfrhy上海湘孚润滑油有限公司
凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的***温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。（7）酸值、碱值和中和值酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种。
赣州市美孚力士EP3润滑油总代理
基础油是润滑脂的液体部分，可能是矿物油、合成油或任何有润滑特性的流体。增稠剂是与基础油结合后，使之成为固体或半流体的物质与润滑油添加剂相同，润滑脂添加剂和改性剂会使润滑脂产生新特性或改变原有特性。
所以要求所用油品应该具有齿轮油的抗烧结性能，液压油的低温流动性，内燃机油的清净分散性，以及优良的抗氧化安定性、抗泡性、防锈性，耐橡校的密封性等，因此，该油在润滑油中是要求综合性能最多的一种，选用其它任何油品代用都是不适宜的。液力传动油有几个牌号，其用途有什么区别？过去，我国不生产这种产品，多以46号汽轮机油，HL液压油代用，经常出现热车不上档和中途掉档现象。近几年，国内已生产二个牌号，6号和8号，均系企业标准。6号，主要用于发动机车和载重汽车的液力变矩器。8号，主要用于各种小轿车液力自动传动系统。一般对于室内固定设备，液压系统压力7.0MPa、温度50℃以下选用HL油;系统压力7.0-14.0Mpa、温度50℃以下选HL或HM油。
